트랜스젠더와 이성애규범

흔히 트랜스젠더는 젠더(여기선, 성별이분법)와*만* 관련 있는 것처럼 얘기하는 경향이 있다. 주민등록번호 뒷자리 첫 번째 숫자를 통해 성별을 둘로 구분하고, 그렇게 구분한 성별이 평생 짊어지고 가야할 업보라도 되는 양 변할 수 없는 것으로 얘기하고, 트랜스젠더들은 이런 성별이분법으로 인해 억압이나 어떤 갈등과 긴장을 경험한다는 주장이 있다.

이에 비해 레즈비언, 게이, 양성애/바이, S/M, “이성애”자 등은 섹슈얼리티의 ‘문제’로 여기는 경향이 있다. “남성”으로 태어났으면 “여성”을 좋아하는 게 “당연”하고, “여성”으로 태어났으면 “남성”을 좋아하는 게 “당연”하며, 이런 “이성애” 섹슈얼리티가 아닌 섹슈얼리티들은 문제가 있는 것으로 간주하는 인식들. 이른바 “강압적 이성애규범주의”로 인해 레즈비언, 게이, 양성애/바이, S/M 등이 억압이나 어떤 갈등과 긴장을 경험한다는 주장이 있고.

하지만 때론, 젠더의 문제라고 얘기하는 트랜스젠더가 오히려 섹슈얼리티로 인해, 섹슈얼리티의 문제라고 얘기하는 레즈비언, 게이, 양성애/바이 등이 오히려 젠더로 인해 더 많은 갈등과 긴장을 경험하고 있다는 느낌을 받을 때가 있다. 그렇다고 앞서의 주장들이 틀렸다는 건 아니다. 사실 더 정확하게 말하자면, 젠더와 섹슈얼리티를 분명한 구분은 이론적인 분석틀(설명의 용이함)로서나 가능하지 구분해서 경험할 수 있는 건 아니다. 그럼에도 이 둘을 구분해서 얘기할 수 있다고 가정할 때에 조차, 트랜스젠더들의 갈등과 긴장은 성별이분법도 있지만, 때로 이성애규범주의가 더 크게 작동할 때가 있다. 이 말이 “그” 트랜스젠더가 레즈비언이거나 게이 혹은 바이 등이란 의미는 아니다. 소위 말하는 “이성애”자라고 가정할 때에도 이성애규범주의로 인해 더 많은 갈등을 경험한다는 의미이다.

이 글이 좀 더 구체적이면 좋으련만, 그럴 수 없는 건 아직은 공개할 수 없는 어떤 일 때문이다(그 일을 고민하다 다른 적절한 이야기를 못 찾고 있달까;;). 성전환자인권연대 지렁이 차원에서 대응을 할지 어떨지 아직은 알 수 없는 어떤 일로 지난 토요일 회의를 하며, “트랜스젠더는 성별이분법, 동성애/양성애는 강압적 이성애규범주의”란 식의 설명에 비추어 얘기한다면, 정반대의 경우가 더 많다는 얘길 했다. 물론 새삼스러울 것 없는 얘기지만, 새삼스러울 것 없는 얘길, 발화한 적이 없다는 걸 깨달았달까. 막연하게만 짐작할 뿐 이었달까. 트랜스젠더와 관련한 많은 글이 성별이분법을 주요 소재로 놓고 얘길 하고, 성별이분법이 문제란 식으로 설명을 하는 경향에서 루인 역시 자유롭지 않지만, 이런 식으로 설명을 하는 와중에 이성애규범주의가 작동하는 지점을 놓치고 있었던 건 아니었는지, 다시 한 번 자문하고 있다.

아무튼 지금 논의 중에 있는 그 일이 만약, 활동가들의 검열 없이, 그러니까 그 사람이 보내준 자료를 있는 그대로 다 공개한다면, (적어도 여성학/페미니즘/여성운동, 트랜스젠더 이론과 운동, 동성애 이론과 운동, 퀴어정치학 등등에서) 상당한 논쟁이 가능하다고 느끼고 있다. 성폭력특별법, 가해자 되기와 피해자 되기의 교차성, 피해경험자 진술의 의미, 현행 법체계에서 성폭력 가해자의 지위, 이런 가해자 지위의 불안정성, 정체성이 부인 되었을 때의 무력감과 가해자되기, 성별변경, 성전환수술과 수술의 범죄이용 가능성, 가장 부정적인 뉘앙스로서의 “변태성욕”, “진성” 트랜스젠더의 조건, 등등. 이런 많은 논쟁을 가능케 하는 일을 논하고 있는데, 어떻게 될지는 모르겠다. 이런 논의의 장을 형성하는 것이 정말 가능할지, 그저 몇몇 사람들만 알고 지나가는 일이 될지.

날씨 + 자전거

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어제 영화관에 가는 길, 그 맑은 햇볕에 감탄하면서, 중얼거린 말은

“이런 날씨에 빨래 말리면 최곤데!”
흐흐흐

자꾸만 비가 와서 빨래도 제대로 못하고, 옷도 제대로 못 말려서 한참 신경 쓰이는 요즘이다.

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어릴 때 살던 동네의 적지 않은 아이들이 롤러스케이트를 탈 때, 루인은 항상 옆에서 구경만 했다. 탈 줄도 몰랐고, 넘어져서 다치면 어쩌나 하는 두려움도 있었고. 이런 루인이 인라인스케이트 판매 알바를 할 줄은 상상도 못할 일이었다. 전에도 적었듯(혹은 여러 번 썼듯), 인라인스케이트를 타기 시작한 건 순전히 제품을 팔기 위해선 제품에 대해 알아야 한다는 갈증이었다. 사람들은 제품에 대해 물어보는데, 정작 파는 사람은 탈 줄을 모를 때, 답답한 건 문의하는 사람이 아니라 대답을 못 하는 루인이었다. 그렇게 어설프게 매장에서 타기 시작했다.

시간이 지나, 매장의 다른 회사제품을 담당하는 알바들이 바뀌고 루인은 인라인에 어느 정도 익숙해진 그때. 인라인스케이트를 파는 곳을 담당하던 할인점 직원은 다른 알바들에겐 인라인을 타지 말라고 했지만, 루인에겐 자주 타고 다니라고 했다. 점장이 그러라고 했다는 말과 함께. 하지만 “우물 안의 개구리”란 속담처럼, 루인의 인라인은 매장의 매끄러운 바닥에서일 뿐, 아스팔트 도로에서 탄 적은, 사실상 없다(딱, 한 번 있긴 한데…;;;). 세월이 많이 흐른 지금, 다시 인라인을 타라고 하면 여러 번 넘어지고, 몇 미터를 못 가 멈추길 반복할 것 같지만 그럼에도 타면 탈 수 있을 것 같은 막연한 자신감도 있다.

자전거는 아마 세발자전거가 마지막이지 싶다. 근데 요즘 이웃블로그를 돌아다니며, 흑흑. 두발자전거는 한 번도 타본 적이 없고, 다른 사람들이 타는 걸 볼 때마다, 넘어지면 어떡하나 하는 두려움만 앞서지만, 인라인을 타면서 배운 건, 그냥 타면 된다는 거. 일단 타고 넘어지고 다치다보면 된다는 거. 두려움과 부끄러움이 가장 큰 장벽이란 거.

스트라이다 핑크색… ㅠ_ㅠ

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슬슬 불이 붙기 시작했으니 일 년 정도 지나면 뭔가 결론이 나겠지. 흐흐 -_-;;